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自动旅行和自动驾驶,让车轮飞向高原

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020/10/17 0:23:22 * 浏览: 0
无人驾驶旅行是一种回归自然的方式,也是近年来旅行爱好者的最受欢迎选择。随着人们生活水平的提高,汽车保有量的逐年增加以及人们休闲时间的不断增加,由于其高度的自由度,灵活性和休闲性,无人驾驶旅游逐渐出现在旅游市场中。和舒适性,并呈现出蓬勃发展的趋势。今年5月10日,“西方自动驾驶旅行联盟”在西宁正式成立,涉及全国26个城市和240个有影响力的自动驾驶旅行组织。 “联盟”将重点发展西部地区的自动驾驶旅游业,并通过加强交流,在资源共享,平台共建,信息交流和产品推广方面实现切实有效的合作,从而共同建设西部自动驾驶旅游胜地,促进西部旅游。产业发展。统计数据显示,2015年,在40亿国内游客中,自动驾驶旅行占23.4亿,占58.5%以上。国家旅游局预测,到“十三五”末,无人驾驶游客将达到58亿,占国内游客的70%以上。同时,全国汽车和驾驶员继续保持快速增长的趋势。以西宁市为例,到2014年底,全市机动车保有量达到35万辆,增长19%,西宁市机动车驾驶证持有人超过40万。热门话题青海高原在金色的秋天季节,蓝天映衬下,群山环抱,森林成黄,绿,红……就像油画板上的风景一样,令人陶醉与向往。在呼竹北山国家地质森林公园,落下的瀑布,trick流淌的溪流和广阔的原始森林,都使来自云南的自动驾驶爱好者李先生兴奋不已。他告诉记者,过去,“坐车睡觉,下车拍照”在中国,报纸团体旅游的形式已经有些过时了。越来越多的人选择乘汽车旅行,停下来走走,沿途欣赏风景。这次他来青海进行自动驾驶之旅。一路走来,他和他的家人有很多惊喜:在日月山的山顶,他感受到了天空和大地的广阔,在青海湖边,他在坎巴体验了水和天空的纯净,他经历了自然的雄伟气息……一路上“尝”到另一种“青海味”。随意,就走开。 2007年,我省全年仅接收122,400辆自动驾驶汽车。截至2015年底,自动驾驶汽车数量达到73.44万辆。这一数字的变化表明,近年来,从其他省份进入青海的自动驾驶汽车数量每年以近10万的速度增长,“自动驾驶旅游时代”已经到来。 ”我特别喜欢自动驾驶旅行。你可以走开。世界在车外,而家在车内。”公民李伟伟告诉记者,他与妻子的爱好是在假期里开车环游世界。他们的足迹已经出现在我去过成都,重庆,北京,浙江...整个旅程长达数万公里。 “世界是如此之大,风景如此之美。驾驶自己的汽车去旅行是一种享受,也是一种新的生活方式。”随着旅游概念的变化和各种硬件设施的改进,人们不再满足。 “步行的马与花”风格的团体旅游中出现了更深入的自动驾驶旅行。统计数据显示,2015年,在40亿国内游客中,自动驾驶游客占58.5%以上,达到23.4亿。据了解,今年以来,我省自动驾驶游客人数已占到游客总数的80%以上。从青海省旅游资源分布看,风景名胜区散,路线长。这是开发自动驾驶旅行的优势。同时,高原独特的地理环境和优美的生态环境吸引了来自世界各地的自动驾驶爱好者在全国范围内,旅游市场份额正在增加。据省旅游局负责人介绍,无人驾驶旅行已成为青海旅游的重要组成部分。青海与四川,西藏,新疆和甘肃接壤。该地区的旅游资源种类繁多且质量高,全省的公路网络已初具规模,省际通道已基本完成,为自动驾驶旅行提供了畅通的道路条件。无人驾驶旅行作为一种新兴的旅游方式,不仅可以激活旅游市场,还可以为游客带来更加多样化的旅行体验。为此,我省创新了方法,增加了基础设施投资,提高了管理和服务水平,并建立了一个大型平台来帮助发展自动驾驶旅行。目前,省旅游部门结合青海资源的特点,将无人驾驶旅游产品划分为多个层次:青海湖无人驾驶精品环线,西宁,格尔木,玉树(节谷镇)三个着陆轴,五个辐射精品店,分别是:世界屋顶探险自动驾驶精品路线,祁连山风情自动驾驶精品路线,丝绸之路追踪自动驾驶精品路线,唐番古道自动驾驶精品路线和青川生态路。画廊观光自驾游精品路线,省内10条特殊路线,10条偏远环路等,形成了一个具有多层次空间,主题多样,功能多样的自驾游产品体系,可以满足多种个性化需求旅游需求。随后,自动驾驶旅游带动旅游消费的效果逐渐显现。根据抽样调查数据,自动驾驶游客的消费水平相对高于传统旅游。 2015年7月,来自省外的自动驾驶游客在西宁的日均消费约为1000元人民币,与该群体相比相对较高。传统郊游增加了23.7%,其中80%用于食品,住宿和交通,特别是用于车辆加油和维护,约占48%。带营地,安全又舒适。随着自动驾驶旅游的持续普及,西北地区的自动驾驶营地起步晚,辅助设施不足和服务不足等问题也日益突出,无疑成为这种旅行方式的不足。采访中,记者发现,我省有很多乘车出行的车主会抱怨:道路设施不完善,停车位不足,包括路况信息服务在内的公共服务设施,公共厕所建设不足,风景名胜区旅游接待量大等问题还不多。业内人士还表示,大多数自动驾驶游客是一个家庭或几个一起旅行的家庭。因此,需要大量的辅助设施来服务这些游客。当前的自动驾驶旅游市场迫切需要提供支持服务和设施。解决了问题。据了解,自2013年以来,我省加快了旅游厕所,旅游标牌,配套加油站等服务设施的建设,为游客提供了自行车出租,接送,住宿,餐饮,娱乐,医疗和救援服务。以西宁为例,在城市北部已经建立了金家湾,大同音桥,朱家庄,向渠,青海交通、,源海源和大同腰子沟等自动驾驶营地。但是,随着自动驾驶旅游业的迅速发展,一些自动驾驶营地在规模和服务设施上已无法满足自动驾驶旅游的发展需求。因此,建设一批设施完备,服务元素齐全的自动驾驶营地,将全面提高我省自动驾驶旅游服务质量和水平。这将有助于建立该市的旅游服务品牌,增强旅游业的产业驱动功能,并建立西部地区的旅游分销中心。道路上的房车,WiFi覆盖范围,观察甲板建设...按照“整合资源,向西北辐射,突出重点,完善体系”的总体思路,西宁市将重点建设1-2个大型,配套齐全,服务完善的基地。在具有经验的精品示范自动驾驶露营地上,以交通网络为骨架,科学合理地安排15-20个特色自动驾驶露营地,大力开发自动驾驶旅游产品。截至目前,该省已建立了覆盖重要城镇和节点的30多个自动驾驶营地。今年,启动了“自动驾驶旅游示范省”的建设,力争到“十三五”末期在全省建设100个自动驾驶汽车和RV营地。驾驶精品旅游目的地。面对无人驾驶旅行时代的到来,国家还相继出台了一系列政策和措施,通过政策支持和行业标准的建立来促进无人驾驶旅行的发展。业内人士指出,无人驾驶营地的建设将更有利于无人驾驶旅游市场的发展。建议今后在房车营地道路基础设施建设中,做好公共服务特别是城市管理的优化,营造良好的发展环境,使市场健康有序地发展。 。